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大秦鐵路,每年“吞吐”20多億噸煤炭  
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文章來源:中國鐵路   添加人:admin   添加時間:2018/8/26 18:43:43  

國家發展和改革委員會日前發布消息,6月全國鐵路煤炭發運量1.9億噸,同比增長11.8%。1至6月發運煤炭11.7億噸,同比增長10.2%,1至6月全國鐵路煤炭發運量為8.58億噸,同比增長1.1億噸。其中大秦線、瓦日線等線路增量較多。鐵路運力在煤炭運輸中占據著越來越重要的位置,這在中國鐵路總公司《2018-2020年貨運增量行動方案》中也有所體現。《方案》中提到到2020年,全國鐵路煤炭運量要達到28.1億噸,較2017年增運6.5億噸,鐵路運輸煤炭要占全國煤炭產量的75%,較2017年產運比提高15%。

中國億噸級煤運通道盤點

運營中的億噸級煤炭運輸通道

大秦鐵路

大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市,縱貫山西、河北、北京、天津,全長653公里,是山西、陜西和內蒙古西部等“三西”地區煤炭外運的主要通道。

2017年,大秦線完成運煤量4.323億噸,同比增加8113萬噸。大秦線年運煤量長期維持在4.4億噸左右,是中國運煤第一通道。

大秦鐵路是我國第一條雙線電氣化重載鐵路,創造了世界單條鐵路重載列車密度最高、運輸能力最大、增運幅度最快、運輸效率最好、運輸效益最佳等多項紀錄。

目前大秦鐵路每天開行萬噸、1.5萬噸、2萬噸重載列車90多列,平均15分鐘就能發出一列,基本實現了日均運量130萬噸以上。

侯月鐵路

侯月鐵路,起于山西侯馬,迄于河南月山,全長252公里,于1994年建成通車,是晉煤外運的南通路之一。

侯月鐵路向東的最終點是山東日照港,是與隴海鐵路平行的一條鐵路干線,可減輕隴海鐵路負擔,縮短西北與山東出海口的運距。

2004年9月,侯月億噸煤運通道建設工程啟動,2005年,侯月鐵路提前完成億噸目標,成為繼大秦鐵路之后中國第二條煤運億噸通道。

神朔黃鐵路

神朔黃鐵路(神木—朔州—黃驊港),西自陜西神木神東煤田,東至河北滄州黃驊港,全長815公里。

2017年,神朔黃線完成運煤量3.04億噸,同比增加3200萬噸,今年繼續保持快速增長態勢。

在建億噸級煤炭運輸通道

蒙華鐵路

蒙西至華中鐵路北起內蒙古浩勒報吉站,終點到達江西省吉安市,是我國規模最大的運煤專線,也是一次性建成的世界上最長的重載鐵路,縱貫蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7省區,全長1814.5公里,比大秦鐵路長兩倍。

蒙華鐵路規劃設計輸送能力為2億噸/年,是我國“北煤南運”新的國家戰略運輸通道,建成后中國將形成“西煤東運”和“北煤南運”并行的煤炭運輸格局,對保證鄂湘贛等華中地區能源供應、打贏藍天保衛戰有著重要的戰略意義。

蒙華鐵路預計2019年實現全段通車運營。到2020年,蒙華鐵路投產后,將開行萬噸重載列車,形成北煤南運億噸級大能力貨運重載通道。

國內煤炭運輸格局

煤炭是我國最基礎和最重要的能源,也是鐵路運輸的骨干貨源。煤炭能源的穩定保供,牽涉到國計民生和社會經濟發展的穩定。

基本上我國煤炭的運輸規律是“北煤南調”“西煤東調”及煤炭出口。 其中,“三西”主要煤運通路的煤炭貨運量占全國鐵路貨物運輸總量的90%以上。

“三西”外運通道又有北通道、中通道和南通道之分。

我國主要鐵路煤炭運營線路

1.大秦鐵路:大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市,橫貫山西、河北、北京、天津,年均煤炭運量為4.4億噸,是中國西煤東運的主要通道之一。

2.瓦日鐵路:西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,東至山東省日照港,橫貫晉豫魯三省,全長1260公里,是連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道,設計貨運能力每年2億噸。

3.豐沙大鐵路:起于北京樞紐豐臺西站,迄于大同西站,全長354公里,貨運能力6500萬噸,煤炭運量達到0.8億噸。

4.唐呼鐵路:起于河北唐山,終點是內蒙古呼和浩特,是國家能源大通道,主要承擔蒙西煤炭外運任務,設計運輸能力每年2億噸。

5.神朔黃鐵路:西自陜西神木神東煤田,東至河北滄州黃驊港,全長815公里,是中國“西煤東運”的第二大通道,由神朔鐵路和朔黃鐵路組成。主要承擔神府東勝煤田的煤炭外運任務。

6.石太鐵路:東起河北石家莊,西到山西太原,全長231公里,共有車站35個,是山西煤炭外運的主要通道之一,山西、河北兩省聯系的交通干道。貨運能力7500萬噸,能力利用率已達97%。

7.太焦鐵路:太焦線起于山西太原,途經晉中、長治、晉城至河南焦作,共經5個地級市。全長398公里,設置站點51座,在這條線路上平均每20分鐘就有一輛運煤列車通過,年運煤量將近一億噸。

8.侯月鐵路:起于山西侯馬,迄于河南月山,全長252公里,于1994年建成通車,是晉煤外運的南通路之一。

9.寧西鐵路:起于西安樞紐內新豐鎮站,迄于津浦線東葛站(南京),全長1128公里。輸送能力為客車8對、貨車26對、貨運能力2400萬噸。

10.隴海鐵路:一條從江蘇連云港通往甘肅蘭州的鐵路,1952年建成,全長1735公里,是貫穿中國東、中、西部最主要的鐵路干線。

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